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2019-2-18

集团两个结构再优化取得新突破

 

集团持续发力“两个结构再优化”,在高端产品持续增量基础上,不断向产品结构优化发力,在海洋工程用钢、新型环保材料、高端齿轮钢、高级别管线钢等领域均实现新突破。

近日,集团全球首发的 180mm厚高耐磨齿条钢ZH70Q应用于全球最大的 “2500吨自升沉垫式海上风电安装平台”关键部位——桩腿制造,这标志着集团在新一代海洋工程用钢研发领域实现重大突破。

振华重工研发的“2500吨自升沉垫式海上风电安装平台”是世界首创的新型风电安装平台,更是威尼斯欢乐娱人成app国海上风电作业从浅海走向近海的关键利器。集团作为国家“十三五”重点研发计划——“高强度、大规格、易焊接海洋工程用钢及应用”项目主要承担单位,巩固和发挥在海洋工程用钢领域的技术优势,全面高效整合研发资源,积极推进海洋工程用钢的研发和应用。

213日,集团生产的锌铝镁产品发往欧洲。元月份,锌铝镁产品累计出口破万吨。去年,集团锌铝镁产品销量达到6万吨,在国内钢企居于首位,销量遥遥领先。

锌铝镁产品是一种新型涂层材料,具有优良的耐腐蚀性和焊接性能,可广泛应用于光电、通信、家电和汽车等领域,符合钢铁材料绿色、环保发展趋势,但由于研发难度高,市场长期被国外先进企业垄断。集团大力推进产品结构和客户结构再优化,让每一条产线的产品路线、客户端乃至销售区域都更加清晰、更加专注,差异化竞争优势愈发凸显。目前,已开发20个牌号锌铝镁产品,涵盖结构钢、高强度低合金钢、高强IF钢、双相钢、深冲钢,具备1600mm极限宽规格生产能力。产品替代进口锌铝镁和传统镀锌产品,已应用于国家级光热项目示范工程及通信、畜牧、汽车电机等领域。

日前,集团独家供货某国内知名品牌汽车制造企业的高端齿轮钢发往客户,将用于生产某型号汽车的全新CVT无级变速器的核心部件——带轮。

长期以来,汽车无级变速器的制造技术由国外垄断,致使绝大多数无级变速器均需从国外整机进口。集团瞄准高端齿轮钢市场,通过EVI服务方式成功研发汽车CVT无级变速器带轮,为国产汽车品牌的进一步发展奠定了坚实基础。

近日,集团为国内某知名钢管企业研发生产的2400吨海底用管线钢X65MO发往客户,用于孟加拉国海底管道重点工程项目。这也是河北省此类产品第一张出口订单。

高级别管线钢,在一定程度上代表着一个国家和企业的科技水平。集团高度重视管线钢的研发生产,深度参与中石油、中石化、中海油等高端客户需求产品的定向研发。管线钢牌号已实现从X42X100系列产品全覆盖,厚度涵盖从5毫米到22毫米等系列品种,实现了全系列产品批量化生产。

 

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