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2016-3-30

建立高端产品技术研发新模式

河钢唐钢强化技术支撑助力汽车钢快速上量


今年以来,河钢唐钢加强技术支撑体系建设,战略性调整品种钢结构,把汽车钢技术研发、质量提升作为重中之重,开启以先期介入——顾客要求识别——基础理论研究——产品性能优化为主要内容的高端产品技术研发全新模式,取得显著成绩。前两个月,河钢唐钢汽车板销量8.4万吨,同比增长超200 %

河钢唐钢积极引入EVI先期介入思维模式,重点锁定高端用户群体,组织技术中心与市场部门携手进行市场开发,实现生产现场与用户需求的高效联动,努力提升为用户提供系统解决方案的能力,为用户创造更大价值,扩大企业汽车钢产品营销渠道。

技术中心积极开展顾客要求识别,通过走访,了解用户用料的使用细节,充分识别顾客的个性化需求,尤其是力学性能、成型性能、尺寸精度、表面质量级别等技术要求,从顾客的潜在需求出发,而不仅仅是从国标、欧标等通用标准出发,使产品开发方向更明确,真正把用户需求落实到产线上。

为增强产品开发的针对性,企业在成分设计和工艺制定时开展基础理论研究工作。通过实验手段和理论分析为各工序提供工艺参数的设定依据,降低试验风险,提高产品合格率。例如开展高温热塑性的测定为连铸工艺选择提供理论支撑,组织退火模拟为连退、镀锌工艺制度的有效选择提供保障等。通过这种实验手段,企业成功开发DP450DP590DP780等双相高强钢。

企业收集用户使用反馈信息,为产品性能优化提供输入条件。一方面,根据用户特殊要求,细分品种,开发小牌号产品,以满足不同用户的差异化需求。另一方面,根据用户使用反馈信息,对现有产品进行成分工艺优化,进一步提高汽车钢质量。截至目前,企业相继开发DC01-CDDC01-H等小牌号产品。

      (王晶 刘丽萍)

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